意大利*ATOS電磁閥，維特銳集團，上海總經(jīng)銷~

比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作可靠。

ATOS比例閥的主要型號如下：

DHZO-A-051-D3/MV/PE
DHZO-A-051-D3/MV/BT

DHZO-A-051-D3/MO/PE
DHZO-A-051-D3/MO/BT

DHZO-A-051-D3/BMV/PE
DHZO-A-051-D3/BMV/BT

DHZO-A-051-D3/O/PE
DHZO-A-051-D3/O/BT
DHZO-A-051-D3/Y/PE
DHZO-A-051-D3/Y/BT

DHZO-A-051-D5/MV/PE
DHZO-A-051-D5/MV/BT

RZMO-AEB-NP-010/315/Z/PE

RZMO-AES-NP-010/315/Z/PE

RZMO-AEB-BP-010/315/Z/PE
RZMO-AES-BP-010/315/Z/PE

RZMO-AEB-BC-010/315/Z/PE
RZMO-AES-BC-010/315/Z/PE

RZMO-AEB-EH-010/315/Z/PE
RZMO-AES-EH-010/315/Z/PE

該伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。

公稱通徑:21/16“~41/16“
工作壓力：2,000~15,000PSI
溫度：-60°C~+121°C(K,U)
產(chǎn)品規(guī)范級別：PSL3~4
產(chǎn)品性能級別：PR1~2
材料級別：AA~FF

常見故障
①閥瓣打碎；
②介質(zhì)倒流。
引起閥瓣打碎的原因
止回閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。

預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。
介質(zhì)倒流的原因
①密封面破壞；
②夾入雜質(zhì)。修復密封面和清洗雜質(zhì)，就能防止倒流。
雙旋啟動式止回閥用途及特性
旋啟式止回閥的功能是用來防止管路中的介質(zhì)倒流。止回閥屬于自動閥類，啟閉件靠流動介質(zhì)的力量自

行開啟或關閉。止回閥只用于介質(zhì)單向流動的管路上，阻止介質(zhì)回流，以防發(fā)生事故。 本公司生產(chǎn)的美標止回閥按照ANSI B16.34標準設計制造。品種有：旋啟式止回閥，升降式止回閥，升降立式止回閥；Class 150lB～900Lb；NPS 1"～28"工作溫度-40～570℃;閥體材料有：WCB，WC1，WC6，WC9，C5，CF3，CF8，CF3M，CF8M等。 旋啟式止回閥適用介質(zhì)：水，蒸氣，油品，硝酸，強氧化介質(zhì)和尿素等。廣泛應用于電站，石油，化工，制藥，食品等行業(yè)。

以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如需詳細了解請點擊：意大利ATOS比例閥系列